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  • Une brève de l'ami Jo : "Ainsi va la Wallonie"

    Transports publics. Comparaison entre De Lijn et les TEC

    (Sources : l'avenir.be - Sites officiels des TEC et De Lijn - La Cour des comptes)

    tec_delijn_stib.jpgDans un entretien diffusé par le quotidien L'Avenir comparant avec la région flamande, Willy Borsus estimait que la Région Wallonne qui gère les transports en publics devait diminuer notamment le nombre de ses administrateurs.

    Selon lui, "Si De Lijn devait transposer la structure adoptée en Wallonie en proportion des voyageurs transportés, le groupe flamand devrait compter 170 administrateurs au lieu de 11 actuellement et 22 directeurs généraux au lieu de 6 actuellement."

    Ci-dessous un comparatif de données collectées 1) - dans la presse au moment où est publié cet article, 2 - sur les sites officiels de De Lijn et TEC, "qui semblent" donner raison à notre ministre des Classes moyennes et des Indépendants.

    Il faut d'abord savoir que par an :

    • Les bus et trams de De Lijn couvrent 208.000.000 de km
    • Ceux des TEC...............................  120.000.000 de km
    • Les bus et trams de De Lijn transportent 532.000.000 passagers
    • Les TEC……………………………….......................288.000.000

    Par contre :

    • De Lijn est géré par 11 administrateurs
    • Les Tec par............................. 152 (si, si!)
    • De Lijn est dirige par 6 directeurs
    • Les Tec par…………………8 directeurs
    • De Lijn paie directeurs et administrateurs 84.946 €
    • Les Tec………………………………… 377.390 €

    Soit les TEC ont à peu près la moitié de km couverts et la moitié de passagers payants par rapport à De Lijn, mais… 4 fois plus de frais administratifs. c.q.f.d !

    argent amendes sécurité routière.jpgCes montants ne sont pas du "gros argent" quand on est toujours à la recherche de millions et de milliards d'euros, d'accord, mais au moins ça donne une petite idée de la façon dont est gérée "notre" Wallonie.

    Risible ? Ça donnerait plutôt envie de pleurer non ?

    Pour continuer les comparaisons, je n'ai malheureusement pas trouvé de source fiable permettant de comparer le nombre et le coût du personnel employé ni les journées de grève "prestées " par chaque entité, TEC et De Lijn...

    Jo

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  • Nouveaux horaires SNCB dès le 14 décembre 2014 - Donnez votre avis...

    train sncb horaire.JPGLa SNCB modifie ses horaires à partir du 14 décembre 2014 (cliquez ici). Toutes ces modifications auront des conséquences pour toutes les personnes qui, pour une raison ou l'autre, doivent prendre le bus et/ou le train (navetteurs, étudiants,...).  La CCATM de Wellin fait appel à la population afin que celle-ci fasse connaître (AVANT le 28 novembre 2014) les difficultés précises qu'engendre ce nouveau Plan SNCB, et les solutions que la SNCB ou les TEC pourraient y apporter (voir "personne de contact" ci-dessous).  Si vous êtes concernés, merci de réagir en masse...

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    Le diagnostic de la CCATM : cliquez ici

    La motion de défiance de la Commune de Wellin : cliquez ici

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    Personne de Contact : Anne De Vlaminck (084/43.00.54 ou anne.devlaminck@wellin.be) - Par courrier postal : Grand Place, 1 à 6920 Wellin

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  • Sohier (Wellin) : collision entre un bus TEC et un camion

    bus tec wellin.jpgUn bus des TEC est entré en collision à 6h15 ce lundi matin, non loin du village de Sohier (Wellin) avec un camion. Il n’y avait heureusement aucun passager à bord au moment de l’accident. Le chauffeur du bus a été blessé et transporté par les ambulanciers de Beauraing au CHR de Dinant.

    Le bus, venant de Sohier, a percuté le flanc du poids-lourd dans un carrefour. Le camion qui se dirigeait vers Fays-Famenne a effectué un tête-à-queue avant de s’immobiliser sur un chemin parallèle. Le bus s’est immobilisé sur place. Les pompiers, sous la direction du lieutenant Marc Léonard ont sécurisé et nettoyé les lieux. Des responsables du TEC se sont également rendus sur place...

    http://www.lameuse.be/bar2.gifsohier,wellin,bus,camion,accident,tec,blog,sudinfo,sudpresse,la meuse,luxembourg,philippe,alexandre 

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